Механизмы Ronda: унификация деталей

Рубрика: Уголок мастера
Автор: Алексей Симбирцев
Журнал: "Часовой бизнес" №8 - 2001

Механизмы фирмы Ronda AG для кварцевых аналоговых (стрелочных) часов являются одними из самых распространенных в России. Именно они стоят и во многих моделях Romanson, Appella и в более дорогих и престижных часах.

Чаще всего встречаются механизмы так называемой 7-й серии: 705, 715, 732, 753, 763, 775, 785. Их общей чертою является малая высота. Самый высокий механизм в этой серии имеет толщину менее 3 мм, а самый тонкий чуть выше 2 мм.

Механизмы Ronda 7-й серии можно встретить в двух вариациях: Swiss made и Swiss parts. Позолоченные мосты механизма и платина означают, что он был собран в Швейцарии, а белые (никелированные) указывают на сборку в цехах азиатского завода Ronda. Сама позолота играет чисто декоративную роль и качества часам не добавляет, но механизм, собранный в Швейцарии, несколько дороже и считается более качественным

В механизмах малых калибров – 732, 753, 763, часовые камни применяют не только там, где это функционально обосновано (нижняя опора оси ротора шагового двигателя), но и в опорах всех основных трибов колесной передачи. Здесь они – как и позолота на мостах - решают не столько функциональные, сколько декоративные задачи

В отличие от многих других фирм, Ronda практически не применяет пластмассу для ответственных деталей механизма. Исключение составляют сборочные единицы, изготовление которых из пластмассы обусловлено их функциональным назначением, например, печатная плата электронного блока, изолятор батарейки или малоответственные детали, служащие для поддержки и ориентации узлов в процессе сборки.

Очень серьезное внимание Ronda уделяет унификации, причем не только между различными модификациями одного калибра, но и между разными калибрами.

Унификация выгодна не только производителю, но и часовщику. Очень часто в отсутствие запасных частей приходиться подбирать часы с «похожим» механизмом, чтобы использовать его в качестве донора. Унификация деталей облегчает эту задачу. Например, если вам принесли в ремонт механизм 753, а точно такого же у вас нет, можете взять внешне отличный от него 763-й. Все основные детали у них одинаковые.

По взаимозаменяемости деталей механизмы 7-й серии можно разбить на три группы. Первая группа – 732, «багет». Это самый маленький механизм в серии; он состоит из полностью оригинальных деталей (за исключением винтов). Вторая группа – механизмы 753, 763. Отличаясь размерами, они имеют сходную кинематическую схему. Практически все детали в них унифицированы. Последняя группа – механизмы 705, 775, 785 и 715. Это также группа унифицированных механизмов, в которой базовым является механизм с тремя стрелками и календарем. Подробная информация о взаимозаменяемости различных деталей механизмов 7-й серии приведена в Таблице 1.

Представленные на рисунках 1-5 схемы механизмов не только поясняют и дополняют таблицу унификации деталей (на рисунках унифицированные винты обозначены одинаковыми буквами), но и являются руководством для сборки, разборки и смазки механизмов в процессе их технического обслуживания.

Весьма полезными при определении причин отказов часов могут быть и технические данные приведенные в Таблице 2.

Вероятно, будет не лишним напомнить часовщикам, что напрессовку стрелок на механизмы 7-й серии фирмы Ronda следует обязательно производить с подпором моста колесной передачи. При этом усилие запрессовки не должно превышать 2,5кгс.

В целом же механизмы 7-й серии фирмы Ronda, несмотря на их малую толщину, весьма удобны в техническом обслуживании и ремонте, так как взаимодействие кинематических элементов в них хорошо просматривается, а сборка и разборка не требует применения специального инструмента и приемов работы.

Таблица 1. Унификация деталей в механизмах Ronda.

Примечание:
- - сборочные единицы в данном механизме отсутствуют.
ор - оригинальные сборочные единицы;
*;#;& - унифицированные сборочные единицы; Детали, помеченные одинаковым значком, взаимозаменяемы.

Таблица 2. Основные технические данные механизмов Ronda.